判断题

普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“错错工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用()

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判断题
普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“错错工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用()
答案
主观题
未设信号工区的车站,信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封,并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记?
答案
单选题
有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用设备的通知后,应立即加封、销记;无信号人员驻站的车站,应在内加封、销记()
A.24小时 B.12小时 C.6小时 D.2小时
答案
主观题
加封的信号设备启封使用后,在设有信号工区的车站,车站值班员是否应通知信号工区值班人员?
答案
判断题
有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用设备的通知后,应在24小时内加封、销记()
答案
主观题
信号工区值班人员接到车站信号设备启封的通知后,须做到什么?
答案
判断题
设置分路不良的区段不需车站值班员确认,信号工区做好测试记录即可()
答案
判断题
信号工区、车间负责对管内高速铁路信号设备进行监测分析()
答案
判断题
信号工区进行设备巡视,发现尖轨底部缺油,应及时向车站反馈()
答案
判断题
信号工区(驻站点)每周向车间汇报管内各站微机监测设备运行情况()
答案
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现场车间、信号工区严禁将__接入TDCS/CTC网络 西格段继电器取送由信号工区负责() 信号工区所维修的所有信号设备都是已投入运用的行车设备,这些行车设备的使用权属于车站行车人员和电务人员() 加封设备启封使用后,应及时通知信号工区加封() 信号工区是负责信号设备维修工作的基层生产管理组织() 检查工区需参加被检工区安全预想会和作业后总结会,由信号工区负责驻站联络、现场防护及登销记工作() 在电气化铁路区段,信号工区应备足量等,妥善保管,并定期由供电部门进行绝缘耐压性能试验() 信号工区月度维修工作内容,其检修周期由()制定 信号工区更换继电器时要对器材的()等检查核对 电气特性测试是信号设备维护工作的一项重要内容,信号工区负责() 普速铁路区段未设电务工区的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记故障原因为时,车站即可恢复正常使用 信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织,承担管内信号设备() 电源停电检修前,电力部门可以不通知信号工区() 速度大于区段的工区应配置带“T”字减速信号。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条)() 更换轨道电路的各种绝缘,属于信号工区要求工务配合的项目() 现场信号工区应定期检查地面信号显示状态,及时调整显示距离不合格的信号机() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(因车站未设电务信号工区、故障地点与信号工区管界不符等原因,根据列车调度员指示可在邻站办理登记)() 需破封使用()时,应办理登记手续并及时通知信号工区加封 信号工区对Ⅰ级测试和分析数据进行一次分析,分析结果报车间() 转辙装置整治以及道床电阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。A.对B.错()
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