普速铁路区段未设电务工区的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记故障原因为时，车站即可恢复正常使用

速度大于区段的工区应配置带“T”字减速信号。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条）（） 应急发电机的管理，车站既无电力工区也无电务工区的，配属给并由其维护管理（） 日常不设工务、电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够（ ）的故障。 当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换 高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行（） 车站接到工务工区雨量出巡警戒的通知后，应立即组织站区工务、供电、电务工区人员进行__，相关工区应立即安排人员出动检查 普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 普速铁路非防洪重点区段执行和（） 普速铁路CTC区段车站操作方式在车站、中心操作方式在调度所调度台办理登销记手续（） 日常不设工务、电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够直接处置的故障（） 高速与普速铁路共线的车站，划分车场的，普速场按铁路的规定执行 《普速行规》规定：普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按（ ）规定执行。同一车站普速场向高速场方向发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行。 既有线提速区段按普速铁路管理（） 普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；高速铁路车站（线路所）向普速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在设置移动停车信号牌（灯）。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，（） 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段指挥。《铁路技术管理规程》（普速）第227条（） 普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗（《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条）（）