SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）

SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护（） 电力机车的接地继电器用于主电路接地保护。 内燃机车接地继电器是用来实现对主电路某点的接地保护（） 电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护（） SS4G型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（ ）时，仍能保证接地继电器动作 SS4G型电力机车的（ ）用于主电路接地保护。 SS4型电力机车发生主接地是通过（）进行保护的。 不属于SS4改型机车恢复中间继电器的是( )。 SS4改型电力机车主接地继电器当故障消失后，司机台上的信号灯立即熄灭。 SS4改型电力机车563KA是恢复中间继电器。（ ） 不属于SS4改型机车低级位延时继电器的是( )。 SS4改型电力机车563KA是恢复中间继电器（） 直流电力机车的接地继电器用于（ ）电路接地保护。 SS4改型机车辅助电路的过电流保护如何实现？ 主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（ ）时，仍能保证接地继电器动作。 直流电力机车的接地继电器用于控制电路接地保护。 SS4G电力机车 SS改型机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器（97KE或98KE）。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。 SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护 SS4改型机车辅助电路( )部分组成。 辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护（）