机车入段整备.检修作业时，必须在机车挂设禁动牌，做好防溜（）

2019年8月13日起实施的车辆分公司《禁动牌、检修作业牌使用管理规定》中指出，电动列车禁动牌在检修作业前，应由（ ）委派专人挂设。 上车做检修作业时，必须挂好禁动牌（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 停留的备用机车在同股道停放时，应成组连挂，采取（ ）两端防溜。特殊情况不能成组连挂时，须分别做好防溜措施。连挂在一起的机车需要摘开时，必须确认其他停留机车采取防溜措施后，方准摘开机车。 机车入段后，交班司机应将机车运用状态，在上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接（） 凡在电客车上进行检修作业，应在客车、机车、车辆两端揭挂“正在作业，禁止动车”标志牌。作业负责人负责“禁动牌”的悬挂和收回（） 凡在电客车上进行检修作业，应在客车、机车、车辆两端揭挂“”标志牌。作业负责人负责“禁动牌”的悬挂和收回（） 机车、动车组车下部作业和车底部作业时，必须在电力机车降弓状态和动车组检修无电作业时段进行，并由机务、车辆部门落实防溜措施，并设立专人防护（） 《铁路机车操作规则》规定：机车入段后，交班司机应将机车运用状态，在（ ）上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。 机务折返段根据整备工作量的不同，折返段设置全部或部分机车运转整备设备，不设机车检修设备（） 机车到达整备场停稳后，电务人员不必确认机车防溜良好就可上车进行检测作业（） 托运回送机车在车站单独停留时，由车站负责防溜（需采取双防溜时，车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机，撤除防溜按照“”的原则负责）。回送机车入外段后，应按所入段库内防溜的有关规定执行（） 一级修作业前应设置防护号志，挂设禁动牌（） 电力机车必须在的条件下更换电力机车闸瓦，作业前必须按规定使用禁动牌进行防护（） 2019年8月13日起实施的车辆分公司《禁动牌、检修作业牌使用管理规定》中指出，非车辆分公司人员因作业需要挂设禁动牌的，无需办理借用手续。（ ） 进入机器间、车下（地沟）及到机车顶部作业时，必须停机，切断相应控制开关，并在启动按纽、或控制柜相应位置挂禁动牌（） 更换闸瓦及调整制动缸鞲鞴行程前，必须采取可靠防溜措施、挂禁动牌并关闭相关塞门。更换完毕，要及时撤除防溜、开放相关塞门（） 驾驶列车动车前，必须检查、确认列车符合运营条件（调试、检修列车除外）、禁动牌和防溜措施撤除并无异物侵限；（） 换装作业时，电务作业人员将电务作业“禁动牌”放置在机车（动车）（）相应位置，并与配合人员确认 《普速行规》规定：托运回送机车在车站单独停留时，由车站负责防溜（需采取双防溜时，车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机，撤除防溜按照（ ）的原则负责）。回送机车入外段后，应按所入段库内防溜的有关规定执行。 动车组放电已结束，防护号志已设置，禁动牌已挂设，通知3号位及各单位挂设有电作业牌（）