《普速行规》规定：托运回送机车在车站单独停留时，由车站负责防溜（需采取双防溜时，车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机，撤除防溜按照（ ）的原则负责）。回送机车入外段后，应按所入段库内防溜的有关规定执行。

《铁路机车运用管理规则》规定：无动力托运回送机车时，（ ）内燃机车应拆除与动轮连接的万向轴。 《铁路机车运用管理规则》规定：无动力托运回送机车应备有信号器具和必要的油脂、工具，并安排司机随车回送。 《普速行规》规定：列车在站内遇接触网停电或机车故障，造成机车( )不能工作时，司机应立即报告车站值班员，由车站及时组织人员对列车采取防溜措施。其中，司机负责机车的防溜措施，车站负责列车尾部的防溜措施。 无动力托运回送机车应备有信号器具和必要的油脂、工具，并安排司机随车回送（） 无动力回送机车在站（1）时，本务机车乘务员与车站联系，由回送机车（2）提供铁鞋，车站人员对机车两端最外方（3）外侧使用铁鞋牢靠固定，采取好防溜措施后方可摘开（4）。对于连挂在一起的多台机车应在两端机车最外方第二车轮外侧使用铁鞋牢靠固定。单独停留的一台或多台回送机车，严禁在实际坡度超过（9）的线路上停留（） 无动力回送机车在站（1）时，本务机车乘务员与车站联系，由回送机车（2）提供铁鞋，车站人员对机车两端最外方（3）外侧使用铁鞋牢靠固定，采取好防溜措施后方可摘开（4）。对于连挂在一起的多台机车应在两端机车最外方第二车轮外侧使用铁鞋牢靠固定。单独停留的一台或多台回送机车，严禁在实际坡度超过（6）的线路上停留（） 《普速行规》规定：普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按（ ）规定执行。同一车站普速场向高速场方向发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行。 机车车辆防溜车辆在车站停留时（） 《铁路机车运用管理规则》规定：无动力托运回送机车时，内燃机车要排净（ ）冷却水和润滑油，冬季注意防冻。 《铁路机车回送管理办法》规定：若有动力附挂回送需转为无动力托运时，由所在地机务段报请所属铁路局机车调度同意后，负责办理无动力托运回送手续，重新发电报。 机车专列办理货运回送时，自动制动试验由（）负责 《普速行规》规定：向有机车的线路上，再放行同方向运行的机车时，车站应通知后续机车司机“前方有机车注意瞭望”，但前后机车运行的间隔距离不得少于（ ）m。出入段机车在走行或停留时，未经车站准许，不准向反方向运行。 《普速行规》规定：机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车（ ）及以后时，有动力机车要按照无动力方式进行回送。 普速中型以上车站规范规定，车站组织旅客有序候车，提醒旅客对等物品办理托运（） 无动力回送机车撤除防溜时，负责撤除铁鞋并交于该回送机车押运人员，回送机车押运人员对防溜措施撤除情况（含人力制动机）检查确认，并将检查结果通知车站现场作业人员（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车在车站滞留超过规定时间.回送人员需要就餐时.所在铁路局集团公司应安排有条件的车站给回送人员送餐.费用按（ ）收取. 《普速行规》规定：尽头线调车作业的规定：尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（ ）m以上距离。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局所属机车需无动力托运方式回送时，机务段向车站办理免费托运手续。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。