机车车轴所受的主要应力都是__的
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机车车轴所受的主要应力都是__的
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由于机车车轴所受的主要应力都是交变的，所以多数车轴的折损是由于__引起的
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为减少机车车轴的疲劳破坏车轴不同直径的过渡部分要有的过渡圆弧，以减少应力集中（）
A.尽可能小 B.尽可能大 C.稍大 D.稍小
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为减少机车车轴的疲劳破坏锻造车轴钢坯时应进行处理，待应力消除后再进行机加工（）
A.激光合金化 B.渗碳 C.喷丸 D.时效
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为减少机车车轴的疲劳破坏加工成形的车轴表面（）
A.应有高的表面光洁度 B.应进行渗碳处理 C.应进行喷丸处理 D.应进行镀膜处理
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试述电力机车车轴的受力情况？
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HXD3电力机车车轴采用钢
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机车车轴齿轮箱一般分为（）
A.单级车轴齿轮箱 B.双级车轴齿轮箱 C.多级车轴齿轮箱 D.混合车轴齿轮箱
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电力机车车轴承受的力有（）
A.垂直载荷而引起的直矩 B.曲线运动时轮轨侧压力引起的弯矩 C.齿轮传动时引起的扭矩 D.车轮发生滑行时引起的扭矩 E.线路的冲击，簧上部分的振动，制动力作用
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在检验铁路机车车轴锻件时，通常采用（）
A.轴向检验 B.径向检验 C.轴向.径向检验
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中修机车车轴不得存在发现的缺陷（）
为减少机车车轴的疲劳破坏车轴热处理后，需进行试样检查（）
中修机车车轴轴身、轴颈不得存在裂纹（）
韶山4改型电力机车车轴用（）材料锻炼而成。
韶山8型电力机车车轴用（）锻制而成。
韶山型电力机车车轴瓦是是（）轴承
中修机车车轴镶入部裂纹不得大于等于mm（）
SS8型电力机车车轴采用__锻制而成
韶山4改型电力机车车轴用__材料锻制而成（）
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