降弓激活，只需满足失电，触发蘑菇按钮，有降弓指令三个条件中一个即可（）

动车组发生受电弓不明原因降弓或触发ADD降弓，司机应立即断电降弓并停车检查（） 受电弓降弓条件有哪些？ 动车组受电弓降弓操作时，需按压“降弓”按钮1秒以上（） 按压“降弓”按钮（） 以下属于降弓激活LPTDYR条件的是（） 按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（） 进行三键复位应同时操作_、降弓、_按钮 NJS9型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位。( ) NJS9型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关在升双弓位置,避免激活钥匙后降弓。( ) Mp1车受电弓降落故障判断：列车占有，发出降弓指令；无本弓隔离；s之后，降弓状态无效（） CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。 CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态（） 进行三键复位应同时操作远光灯暗、降弓、__按钮 降弓列车线在得电后受电弓将会延时执行降弓动作，这样设计是为了避免__现象 电客车降弓断蓄电池重启后，升弓准备重新动车前应按压HB按钮复位（） 请简述降弓列车线激活的情况 测试自动降弓装置功能：打开自动降弓阀，受电弓在__s内完成降弓 动车组升弓供电状态下，操作司机台“降弓”按钮，动车组先进行VCB断，然后进行降弓（） 紧急停车按钮按下后，HMI屏“牵引封锁”屏“紧急停车蘑菇拍下”图标显红。库内升弓模式下，紧急停车按钮按下不会导致降弓（） CRH1动车组在给出降弓指令后，IDU显示受电弓仍未降下。此时须再次按“降弓”按钮尝试降弓，如无效，下车目视检查故障弓技术状态，如弓未降下，需将故障受电弓的供风互锁装置由“ON”位打到“OFF”位，切断受电弓的供风回路，手动降下故障受电弓（）