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受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓()

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受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓()
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HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓
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快速排气阀用于检测气路压力,当接触片发生破裂时,快速排气阀将排除受电弓升弓机构中的空气,自动降弓()
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受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。
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主观题
DSA200型单臂受电弓升弓的控制机构控制受电弓单位升、降运动。由电空阀、两个()、精密调压阀组成
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单选题
按压升弓按钮RPPB,升双弓列车得电,两端升弓继电器RPTRM得电,秒后升弓电池阀得电,两端受电弓升起()
A.1 B.2 C.3 D.4
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单选题
受电弓升弓时应,降弓时应()
A.有弹跳;无缓冲 B.无弹跳;有缓冲 C.有弹跳;有缓冲 D.无弹跳;无缓冲
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判断题
NJS9型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位。( )
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单选题
HXD2型机车受电弓滑板发生破裂时,快速排气阀将排除( )中的空气,实现自动降弓。
A.受电弓降弓装置 B.受电弓升弓装置 C.升弓辅助风缸 D.主断风缸
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受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器() 受电弓升、降弓时间异常,应进行调整() 受电弓升弓依靠(升弓气囊)和(升弓钢丝绳)进行() 受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息() 受电弓升弓、降弓时间均为7~8秒。 所有受电弓均升起来,升弓指示灯亮,降弓指示灯灭;所有受电弓均降,升弓指示灯灭,降弓指示灯亮;单弓升或降,升降弓指示灯均 DSA-200型受电弓升弓时间(),降弓时间() "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤( )秒,降弓≤( )秒,并且落弓时不能冲击车顶( ) 受电弓电感式降弓位置指示器可监控受电弓处于升弓位还是降弓位。 ( ) CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用()和降弓节流阀来调整。 受电弓升弓时不允许有任何回跳,降弓时应有缓冲() 杭州地铁2号线受电弓升弓时间,降弓时间() 在受电弓升弓和降弓位置,软连线不能受力 在受电弓升弓和降弓位置,软连线不能受力() 升弓激活,需同时满足不激活,没有降弓指令,有升弓指令,有受电弓使能() 供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备:升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、()、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊 说明TSGl型受电弓的升、降弓原理 升弓验电完毕后,将受电弓选择开关转回“”位() 受电弓升弓过程:操作升弓按钮(开关)后,受电弓电磁阀得电,压缩空气经空气滤清器进入,压缩空气缓慢进入,然后进入,最后进入,使受电弓升起() 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整
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