登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
越出站界调车时单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
单选题
越出站界调车时单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A. 调车长
B. 车站调度员
C. 车站值班员
D. 列车调度员
查看答案
该试题由用户147****76提供
查看答案人数:25202
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户147****76提供
查看答案人数:25203
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
多选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置并通知司机后,方可出站调车()
A.必须区间空闲 B.第一个闭塞分区空闲 C.经车站值班员口头准许 D.正线开通
答案
单选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
A.跟踪调车通知书(附件五) B.车站值班员口头 C.临站值班员 D.调度命令
答案
多选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员后,方可出站调车()
A.发布调度命令 B.口头准许 C.通知司机 D.现场指挥
答案
单选题
单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经施工负责人口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.正确 B.错误
答案
单选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机()
A.车站调度员 B.调车区长 C.车站值班员 D.列车调度员
答案
主观题
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的后,方可进行
答案
单选题
越出站界调车时单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
A.调车长 B.车站调度员 C.车站值班员 D.列车调度员
答案
主观题
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由后,方可进行
答案
单选题
越出站界调车时,单线闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲()
A.半自动 B.自动 C.自动站间
答案
多选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,后,方可出站调车()
A.闭塞系统必须在发车位置 B.第一个闭塞分区空闲 C.经车站值班员口头准许并通知司机 D.经列车调度员口头准许并通知司机
答案
热门试题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间空闲(自动闭塞区间为第一个闭塞分区);单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
单线自动闭塞区间越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在()位置,第一个闭塞分区空闲
单线半自动闭塞区间出站调车时,越出站界调车时的凭证为()
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车《技规》第302条()
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;经列车调度员口头准许后,方可进行()
单线自动闭塞区间越出站界调车应具备什么条件?
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在位置,第一个闭塞分区空闲
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车()
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经口头准许并通知司机后,方()
单线自动闭塞区间司机凭路票可以越出站界调车作业()
双线自动闭塞区间越出站界调车时,区间正方向,必须( )空闲。
越出站界调车时,双线自动闭塞区间正方向,必须空闲()
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机( )。
越出站界调车时,双线区间,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲()
越出站界调车,双线区间正方向,单线自动闭塞区间,双线区间反方向和单线半自动闭塞区间各需要什么条件
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP