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当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时,施工前必须对无缝线路进行高温放散,高温放散锁定轨温范围参考值40~45℃()
判断题
当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时,施工前必须对无缝线路进行高温放散,高温放散锁定轨温范围参考值40~45℃()
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判断题
当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时,施工前必须对无缝线路进行高温放散,高温放散锁定轨温范围参考值40~45℃()
答案
单选题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温()
A.正确 B.错误
答案
判断题
当预测施工轨温高于原锁定轨温10℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求()
答案
单选题
无逢线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,清筛前必须进行应力放散
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
答案
单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,清筛前必须进行应力放散
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
答案
单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
答案
多选题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温,一般以的平均值作为锁定轨温()
A.钢轨合龙时所测轨温 B.锁定前的最低和最高轨温 C.钢轨落槽后所测轨温 D.拧紧接头螺栓时所测轨温
答案
单选题
当轨温超过锁定轨温℃以上或锁定轨温不明时,必须先进行应力放散,未放散地段不准施工()
A.5 B.10 C.6 D.8
答案
单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,线路清筛前_进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。()
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
答案
判断题
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度
答案
热门试题
400≤R≤2000m无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温±10°C以上时,线路清筛前必须进行应力放散()
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求
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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作()
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好放散或调整锁定轨温的工作()
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作()
施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温
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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃必须做好放散或调整工作()
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过℃需做好应力放散或调整()
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃,必须做好应力放散或调整工作。()
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃,必须进行应力放散或调整()
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好应力放散或调整()
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