无缝线路地区，应预测施工轨温高于原锁定轨温__℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求（）

无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 无缝线路地段进行线路清筛、轨枕大修、换梁、顶进涵渠、框构等影响无缝线路稳定性的施工，当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时，施工前必须进行应力放散，放散后锁定轨温应满足施工期间作业安全要求（） 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原镇定轨温10℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求 无逢线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散 400m≤R≤2000m的无缝线路地段，当预测施工轨温超过原锁定轨温±20°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散（） 400m≤R≤2000m的无缝线路地段，当预测施工轨温超过原锁定轨温±10°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散（） 无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业（） 无缝线路地段（300m≤R＜400m曲线地段清筛作业应单独设计），当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求（） 无缝线路轨温高于锁定轨温时及以上禁止改锚作业（） 混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业（） 无缝线路总放散量=0.0118×（计划轨温－原锁定轨温）（） 无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（ ）。 无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业 当气温高于锁定轨温时，在无缝线路作业，才须测轨温（） 当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时，施工前必须对无缝线路进行高温放散，高温放散锁定轨温范围参考值40～45℃（） 无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低，夏季易发生胀轨跑道。（） 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。 无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温，锁定轨温是（） 扣件涂油作业时，无缝线路地段实际锁定轨温禁止作业（） 设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温（）