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中修柴油机组装后并列连杆大端间须有不小于__mm的轴向间隙()
单选题
中修柴油机组装后并列连杆大端间须有不小于__mm的轴向间隙()
A. 0.2
B. 0.5
C. 0.4
D. 0.6
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中修柴油机组装后并列连杆大端间须有不小于__mm的轴向间隙()
A.0.2 B.0.5 C.0.4 D.0.6
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单选题
柴油机组装调整时,并列连杆大端间须有不少于mm的间隙()
A.0.5 B.0.8 C.1 D.1.2
答案
单选题
柴油机组装调整时,并列连杆大端间须有不少于( ) mm的间隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。
A.1.0 B.0.8 C.0.5
答案
单选题
并列连杆大端间须有不小于__mm的间隙,并能沿轴向自由拨动()
A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
柴油机进气管内径应不小于150mm()
答案
判断题
柴油机进气管内径应不小于150mm。
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
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在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时,下列操作中()是错误的。
16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。
16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆()
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筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()。
四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。
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筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,常采用()。
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