主观题

处理制动故障时,要先关闭,排除副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置

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单选题
处理制动故障时,要先关闭,排除副风缸余风后方可进行()
A.截段塞门 B.总风管 C.折角塞门
答案
主观题
处理制动故障时,要先关闭,排除副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置
答案
单选题
处理制动故障时,要先关闭折角塞门,排尽副风缸余风后方可进行()
A.正确 B.错误
答案
单选题
处理制动故障时,要先关闭后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复()
A.缓解阀 B.截断塞门 C.折角塞门 D.风缸排水塞门
答案
单选题
处理制动故障时,要先关闭,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置()
A.截断塞门 B.折角塞门
答案
单选题
处理制动故障时,首先关闭,排净副风缸余风后方可进行()
A.折角塞门 B.截断塞门 C.球阀塞门 D.球芯塞门
答案
单选题
处理车辆制动系统故障时,必须关闭塞门,排尽副风缸余风后方可进行()
A.截断 B.折角 C.排风 D.排水
答案
判断题
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门()
答案
单选题
现场检车员处理车辆制动系统故障时,必须关闭,排尽副风缸余风后方可进行()
A.球形塞门 B.折角塞门 C.截断塞门 D.锥形塞门
答案
主观题
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置。调整活塞行程时,严禁用手指探摸圆销孔
答案
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