区间清客是指司机打开疏散平台侧车门进行清客（）

司机接到行调一般区间乘客疏散指令，明确疏散方向后打开疏散方向前照灯，并打开疏散平台侧车门（） 列车迫停区间需要进行一般疏散时，司机应解锁疏散平台侧车门进行疏散（） 无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 清客或区间乘客疏散需经批准，由发布清客命令（） 清客或区间乘客疏散需经批准，由发布清客命令（） 区间疏散（清客）处理正确的是( ) 部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 执行长大区间清客时，事发列车距离就近车站 ( ) 以内，则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所 清客或区间乘客疏散需经（）批准，由行调发布清客命令 列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待（）到达现场与司机共同实施区间清客。 故障列车、救援列车清客作业一般限时。列车司机应进行清客广播两遍，并由所在车站组织人员进入车厢、进行广播引导进行清客，清客完毕后由车站通知列车司机关闭车门（） 列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间清客（） 火车南站单侧车门打不开须清客时，优先采用非故障侧车门清客，避免每节车解锁车门，节省处置时间（） 车厢发生乘客恐慌进站过程发生车门非正常打开时，报告行调，先打开靠近司机室侧（）能对好的车门与站台门（滑动门或应急门）进行清客 报告行调；“行调，“XX次，已在XX站车门已打开，司机申请在站清客”（） 列车在区间故障需要在车站清客时，指挥救援列车司机控制速度、准确对标；施加停放制动，开启屏蔽门、车门清客。清客完毕，确认站台“好了”信号关屏蔽门、车门，缓解停放制动，指挥救援列车司机动车。标准用语（） 区间列车转运时，转运车司机应当手动解锁第节车疏散平台侧车门（） 以下关于列车区间疏散（清客）说法正确的是（） 车门故障（确认所有车门关闭），旁路车门，区间载客限速35km/h下一站清客；清客后按正常列车退出服务。（） 执行列车部分车厢未在站台区域清客时，按压门控按钮打开整侧车门。 ( )