在辙叉部分找水平时，要“起侧线、量主线、捣辙叉”（）

辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边中断部分称为（） 可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。 50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（ ） 辙叉部分主要由（）组成 道岔辙叉部分包括（）。 道岔辙叉部分包括（） 辙叉护轨轮缘槽宽度-般是多少毫米？辙叉护轨起什么作用 道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心一侧纵向水平裂纹发展至轨面，含轨面部分裂纹长度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准,纵向水平裂纹长度（一侧裂纹）超过如下数值，辙叉心mm,辙叉翼mm,轮缘槽mm（） 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 在役的辙叉绝大部分属高猛钢整铸辙叉（） 辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心一侧纵向水平裂纹长度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）为重伤（） 道岔维修捣固作业时，接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位应增加捣固次数（） 辙叉轨部分的病害包括（）。 辙叉部分轨距，直、侧向均为（） 辙叉部分的组成有包括（） 辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（C）时，属重伤（）