道岔维修捣固作业时，接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位应增加捣固次数（）

道岔维修捣固作业的技术规定增加捣固次数（） 作业范围包括岔区及其前后各50m的线路，一次起道量应控制在10～50mm，拨道量不超过30mm，接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位增加捣固次数（） 道岔捣固作业时.重捣钢轨接头.钢轨小腰（） 道岔捣固时应先捣固曲股在捣固直股（） 道岔捣固作业时，对不易捣固的隐蔽部分，要用侧向捣、斜向捣的方法,尽量捣实（） 钢枕、辙叉附近轨枕和尖轨转辙器2根枕等捣固车不能捣固的区域，以及受运输条件限制，捣固车不能同时捣固的曲股，应采用小型机械捣固（） 采用小型机械捣固曲股，应与道岔捣固车同步作业，并在道岔捣固车对第三点起道时进行（） CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时，应清洁捣固装置等部位（） 高速铁路有砟段线路为保证捣固作业质量，对薄弱处所应增加捣固次数或采用插镐捣固（） 08-475道岔捣固车只能对道岔进行捣固作业（） 道岔起道作业后,进行捣固时,捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣固，一般为接头、转辙拉杆、岔心等处（） 换入新辙叉心后，应对辙叉部位进行捣固（） 大型养路机械维修捣固作业，对桥头、道口、钢轨接头2根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数（） 08－475道岔捣固车在维修作业中起到量超过50mm时应分两次起道捣固（） 大机捣固线路配合作业时，桥头、道口、钢轨接头根轨枕等薄弱处所，应在轨枕上标记，提示捣固车操作人员增加捣固次数（） 道岔维修捣固作业拨道量不超过50mm（） 线间距不足（）地段进行作业时，道岔捣固车严禁分开捣固装置大臂 大型养路机械捣固维修作业中为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（） 尖轨跳动应加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及的捣固（） CDC-16型道岔捣固车作业时，捣固框架的运动非常复杂，主要运动有内捣固框架的（）