简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。

不分光红外线气体分析仪在测量时取样探头应插入排气管的深度为mm。;（） 排气分析仪，取样探头插入车辆排气管深度应不大于400mm，所用材料应能耐受600℃的排气温度。( ) （）排放检测结束后，将取样探头从排气管中取出，置于环境空气中。连续清洗取样管路至少（）s。 测量汽油机排气污染时，GB/T3845-93规定，发动机将至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于，并固定在排气管上（） 测量汽油机排气污染时，GB/T3845-93规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于,并固定在排气管上（） 使用烟度计检测车辆时，被测车辆的排气管应能保证取样探头插入深度不小于mm（） 使用烟度计检测车辆时，被测车辆的排气管应能保证取样探头插入深度不小于m（） 排气分析仪应能测试双排气管车辆，双取样探头应保证各支管流量相同41（） 用烟度计测定汽车烟度时，取样控头插入排气管中的深度应该不得小于（） 测量气油机排气污染物时，GB/T3845—93F规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定在排气管上（） 测量摩托车排气污染物时，维持怠速工况，将取样探头插入接管，保证插入深度为（）。 《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）规定，按瞬态工况法检测，共运行（）s。 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备：（）、五气分析仪、（）、（）。 双怠速法测量汽车排气污染物时，若汽车装有多个排气管，应取各排气管测量结果最大值作为测量结果。 GB18285-2005规定简易瞬态法按照工况分解包括（）工况。 汽车进入火灾爆炸危险场所时，排气管上应安装（）。 简易瞬态工况法试验怠速期间，离合器接合，手动或半自动变速器置空档。 土钉安装时，同时插入高压注浆管及排气管。注浆时注浆管直插孔底，排气管距注浆管为（）。 汽车运输爆破器材，汽车的排气管宜设在（　）。 采用简易瞬态工况法测量尾气排放所需的设备主要有（）。