港口工程大型施工船舶防风

大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。 《港口大型装卸机械防风安全要求》(JT 399—1999)规定,对使用中的大型港口机械在台风和阵风季节中应每月检查( )次防风装置的有效性。 在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上的热带气旋 港口工程施工中，船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为( )m/s。 港口工程施工中,船舶防风防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为()m/s。 大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（　）m/s。 大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（　　）m／s。 港口与航道工程安全生产要求中，参与施工的船舶必须具有海事 大型施工船舶的防风，防台，是指船舶防御风力在 6 级以上的季风和热常气旋。6 级风的风速为（ ）m/s。 港口与航道工程安全生产要求中，施工现场技术负责人应向参加施工的工程船舶 《港口大型装卸机械防风安全要求》(JT 399—-1999)规定,防风装置必须满足在36.9m/s(沿海港口码头)( )m/s(内河港口码头)风速下强风顺整机运行方向作用,整机不发生滑移现象;亦可按订购合同要求确定防风装置的抗风能力。 （ ）不属大型施工船舶。 在港口与航道工程施工中，“（　）”，系指船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上 对通过临时航道的大型船舶实施（）制度，保护大型船舶通过施工作业区的安全 大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。 欧洲引航协会（EMPA）对进出阿母斯特丹等港口的大型船舶，建议的外海航道富裕水深为船舶吃水的（） 港口与航道工程安全生产要求中，水上施工作业人员（）；施工船舶作业人员，必须严格执行安全操作技术规程杜绝违章指挥 港口与航道工程中船舶保险中，航次险包含在（ ）保险中。 大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。 《港口大型装卸机械防风安全要求》(JT 399—-1999)规定,防风装置抗风能力的安全系数应不小于( )(钢丝绳拉索与链条拉锁的计算安全系数应不小于3.5)。