临时补修计划是指：须在当日运营期间进行设备设施故障处理的计划（）

临时补修不受月（周）计划、临时计划限制；非故障处理不安排临时补修作业（） 正线范围内，当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭什么办理（） 正线范围内，本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭办理（） 车辆段范围内，当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭什么办理（） 联络线范围内，当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭什么办理（） 车站站线范围内，当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时，凭什么办理（） 临时补修计划：运营时间内对行车有一定影响的设备进行临时抢修，须在停运后继续设备维修的作业，特殊情况下未列入月计划和日补充计划须在当日进行的施工作业（） 临时补修:当日发生设备故障等需要运营结束后进行处理的作业，由生产调度向设调提出申请，设调按照临时计划审批程序组织审批，审批通过后一般于作业前小时签发临时补修《施工作业令》，影响情况在备注中注明，并将施工计划调整情况通知到作业部门及相关部门（中心）（） 临时补修计划原则上可以受理设备设施周期性维保作业（） 临时补修计划审批部门接到计划申报，当日及时处理后下发（） 周计划、临时计划外，对运营安全或对客运服务造成较大影响的故障、事故，需要运营结束后处理以恢复行车条件时安排为临时补修。（ ） 运营时间发生设备故障需短时间进行临时补修的规定：进入区间前，须先到车控室办理有关手续，在得到批准并落实安全防护措施后，方可进入 抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划（） 正线范围内，当日发生设备设施故障时，设备主管部门经同意后方可进行临时处理（） 线路设备维修分为:计划维修和临时补修（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划叫作抢修计划（） 因设备、设施故障或其他原因可能影响第二天运营安全，当晚运营结束后必须进行的维修作业，也不准许申报临时调整作业计划（） 设备发生故障已按抢修作业办理，仍须当日运营结束后继续进行维修的作业计划纳入（） 因设施设备故障，须立即组织处理或当天运营结束后必须安排立即处理的施工作业计划属于（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报计划（）