单选题

铺设铁路便线时,在距枕木头mm处先钉曲上股,再按轨距钉曲下股()

A. 420
B. 430
C. 440
D. 450

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单选题
铺设铁路便线时,在距枕木头mm处先钉曲上股,再按轨距钉曲下股()
A.420 B.430 C.440 D.450
答案
单选题
两股同时起钉或冒钉,起钉人员要保持间距木枕。起钉时允许一处连续起下5个枕木头上的道钉()
A.2~3根 B.3~5根 C.2~6根 D.3~6根
答案
判断题
钉道钉时,先钉内轨,再根据轨距钉外轨。
答案
单选题
改道或其它作业中,来车钉不齐道钉时,50kg/m及以下钢轨,准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉()
A.对 B.错
答案
判断题
改道或其它作业中,来车钉不齐道钉时,50kg/m及以下钢轨,准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉()
答案
主观题
枕木垛上下层枕木相交处及同层枕木搭接处要用φ12长240mm的扒钉互相连接,扒钉应钉成__以防止互相滑动或松动
答案
单选题
木门窗玻璃安装时,用钉固定玻璃,钉距不得大于()mm
A.200 B.250 C.300 D.400
答案
主观题
一般浇注、可塑料和喷涂纤维衬里的辐射锚固钉间距为()mm、钉顶距衬里内表面40mm;对流锚固钉间距为()mm,钉顶距衬里内表面35~40mm;炉顶和()锚固钉间距为200×200mm,钉顶距衬里内表面25~30mm。
答案
单选题
木枕钉道时,要使轨距比设计值大()mm,以抵消通车后轨距收缩。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
道岔铺设之前摆好岔枕,枕木头在直股基本轨一侧取齐。铺设道岔时的顺序为:()。
A.铺设曲导轨 B.铺设直基本轨 C.铺设曲基本轨 D.安设连接杆
答案
热门试题
道岔铺设之前摆好岔枕,枕木头在直股基本轨一侧取齐。铺设道岔时的顺序为() 冻起高度90mm直线和曲线地段,使用安全道钉钉法为枕木钉一根() 未用垫板的枕木,其道钉应钉于轨道宽度的()处。 铺设道岔应先铺(),按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨,并铺尖轨和护轨。 分组钉道时,左组和右组不可在同一枕木上打钉,要前后错开2毫米以上() 钢轨塞钉式接续线采用双套,塞钉打入深度最少与轨腰平,露处mm合格() 木杆上装设避雷线可直接用卡钉钉固,卡钉间距为()mm。 钢轨塞钉式接续线采用双套,塞钉打入深度最少与轨腰平,露处不超过mm() 根据《屋面工程技术规范》要求,在沥青瓦上钉固定钉时,应将钉垂直钉入持钉层内,固定钉穿入细石混凝土持钉层的深度不应小于()mm 摘钉时两脚横跨在轨道两侧,前脚站在枕木盒中,后脚站在枕木上。 摘钉时两脚横跨在轨道两侧,前脚站在枕木盒中,后脚站在枕木上() 冻起高度26~50mm,R﹤1500m的曲线地段,使用安全道钉钉法为枕木钉一根() 花格箱的钉距一般为()mm,若单板大于90mm时,用钉数应不小于2只。 在木枕上钉道钉无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉,内外侧道钉应错开及以上() 4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽mm() 同样粗细的螺丝钉,旋进木头时哪个更省力() 曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现() 无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉【1】个道钉() 钉固在地料上构成纹样,叫钉线绣,被钉住的线比较粗,叫“钉线”;固定用线比较细,叫“综线” 塞钉式钢轨接续线的的塞钉打入深度为露出钢轨mm()
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