某对配合的孔和轴，测得孔为Φ50（0.025/0）mm，轴为Φ50（0.050/+0.034）mm，则孔轴的配合性质为（）

Φ50+0.025mm的孔与（）mm的轴相配合，配合间隙为0.01～0.045mm。 Φ50+0.025mm的孔与（）mm的轴相配合，配合间隙为0.01～0.045mm 配合间隙为（0.021~+0.066）mm的孔和轴，其配合公差是（） 有一孔，轴配合为过渡配合，孔尺寸为Φ800+0.046mm，轴尺寸为Φ80±0.015mm求最大间隙和最大过盈 孔和轴配合时，优先选用基孔制（） 配合是指（）相同的孔和轴的（）之间的关系，孔的公差带在轴的公差带之上为（）配合；孔的公差带与轴的公差带相互交迭（）配合；孔的公差带在轴的公差带之下为（）配合 常用尺寸孔轴配合中，配合公差总是大于孔或轴的尺寸公差（） 轴与φ25mm孔配合，下列哪几项为间隙配合（） 轴和孔的配合状态有：（）。 孔与轴的配合有（）、（）和（） 轨道车牵引杆相配合的孔和轴，孔的尺寸为φ800mm，轴的尺寸为φ（800）mm，求最大间隙和最大过盈以及配合公差 孔的公差带在轴之上为（）配合，孔的公差带在轴之下为（）配合，孔的公差带与轴的公差带相互交迭为（）配合 Φ50（0.089，0）mm的孔与Φ50（-0.025，-005）mm的轴相配合，它们的最大间隙为mm（） 孔、轴配合必须满足（） 孔、轴配合必须满足（） 孔与轴配合50H7/k6配合性质属于（） 相互结合的孔和轴称为配合。 在孔和轴配合的公差带图中，若轴的公差带位于孔的公差带上方，则形成配合 孔与轴配合时，配合公差（） 由于基准孔是基孔制配合中的基准件，基准轴是基轴制配合中的基准件，因而基准孔和基准轴不能组成配合（）