区段站是路网上个牵引区段的分界点，其主要作业有()。
A. 旅客运转业务
B. 货物运转业务
C. 机车业务
D. 车辆业务
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区段站是路网上个牵引区段的分界点，其主要作业有()。
A.旅客运转业务 B.货物运转业务 C.机车业务 D.车辆业务
答案
区段站是路网上各牵引区段的分界点，旅客运转业务是其主要作业之一。()
A.正确 B.错误
答案
单线区段车站与区间的分界点为（）
A.车站两端的站界标 B.车站两端的进站信号机 C.车站两端进站信号机柱的中心线 D.一端进站信号机柱中心线，另一端站界标柱的中心线
答案
区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站（）
答案
中国大学MOOC: 编组站多设在中等城市和铁路网上牵引区段的起点或终点，
答案
红光带查找范围，自动闭塞区段，站内以电务划分的信号区段来查找，以绝缘接头为分界点
答案
铁路线上非自动闭塞区段，无配线的分界点称为线路所。
答案
区段行车法时若联锁区分界点信号机为某区段中道岔防护信号机时值班员（行车）操作描述正确的是（）
A.应按照由远及近的原则开放进路 B.前方设备集中站先排列分界点信号机为始端的远端进路 C.后方设备集中站再开放X出站信号机至分界点信号机的近端进路 D.后方站发车后向前方站报开点
答案
机务段担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业（）
答案
列车终到摘车，机车到达站、段分界点后的作业流程
答案
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区段站的主要行车工作是作业（）
与分界点所设的标志称为站界标（）
站界标是区间与车站分界点所设的标志（）
区段行车法时联锁区分界点信号机后方设备集中站行值接到前方设备集中站的区段空闲通报后需复诵的内容错误的是（）
机车到达站、段分界点处停车，将司机报单交给分界点值班人员（）入段时分。
机车到达站、段分界点一度停车，保持机车制动。设有值班人员的站段分界点，学习司机或非操纵司机到站段分界点签认出段时分（）
站界标是双线区段表示车站与区间分界的标志（）
车站（区）和区间之间的分界点叫站界。
车站（区）和区间之间的分界点叫站界（）
会让站、越行站是铁路正线的分界点，一般约为( )。
设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（）
供电公司及客户的产权分界点、投资规定为低压：以电能表为投资分界点，分界点及以上均有公司投资（）
铁路区段站的主要任务有（ ）。
铁路的会让站、越行站是铁路正线上的分界点，间距为（）km，主要进行铁路运行的技术作业，场站布置不一定要与居民点结合。
车站是办理（）的分界点
“成本分界点”是指（）
铁路分界点包括（）
区段站最主要
铁路的会让站、越行站是铁路正线上的分界点，间距约（ ）km，主要进行铁路运行的技术作业，场站布置不一定要与居民点结合。
产权分界点以下部分由（）负责施工，产权分界点以上工程由（）负责
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