主观题

红光带查找范围,自动闭塞区段,站内以电务划分的信号区段来查找,以绝缘接头为分界点

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主观题
红光带查找范围,自动闭塞区段,站内以电务划分的信号区段来查找,以绝缘接头为分界点
答案
判断题
自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障出现红光带(灯)不灭时,进站信号机可继续使用()
答案
单选题
半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即,并通知工务、电务部门进行处理,车站值班员立即报告列车调度员()
A.报告列车调度员 B.通知站长 C.通知值班管理人员 D.通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车
答案
单选题
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号()
A.接近连续式 B.连续式 C.间断式
答案
单选题
自动闭塞区段应装设机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号()
A.接近连续式 B.点式 C.连续式 D.线式
答案
单选题
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号()
A.自动连续式 B.近似连续式 C.脉冲连续式 D.接近连续式
答案
主观题
自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号
答案
判断题
自动闭塞区段,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,进站(出站、进路)信号机可继续使用。如出站信号机不能开放时,应发给司机路票()
答案
判断题
通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。____
答案
单选题
自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带()时,()信号机可继续使用
A.进站 B.出站兼调车 C.出站 D.进站、出站
答案
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自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号() 自动闭塞区段应装设()机车信号。 ()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 站内信号设备停电时接、发列车,能确认闭塞区间设备作用良好时,自动闭塞区段使用行车() 轨道区段红光带按影响范围分为() 四显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示,表示准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车() 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号:( )。 如果ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞某一台接收器故障,则相应区段出现红光带() 四显示自动闭塞区段一离去区段空闲时出站信号显示灯() 自动闭塞区段停用信号、联锁、闭塞设备的区间作业,按照区段接近区段作业防护规定执行() 自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现及得到闭塞分区非列车占用红光带故障信息时,应通知检查处理() 自动闭塞区段拆开接头拉轨量大于时,需电务人员配合() 在自动闭塞区段,钢轨起到信号电流的作用() 自动闭塞区段应采用连续式机车信号() 自动闭塞四显示区段,当区间自动闭塞信号显示时,列车应在该信号机前停车() 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车() 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号() 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义?() 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。 在区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞()
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