区间处理设备故障需临时封锁（停用）要点的登记式样是：更换××区间×行线重伤轨，要点X分（其中包含电务X分），影响范围：XXX（）

行车设备故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁，邻线限速km/h及以下（） 处理设备故障或隐患时，可以不用要点和确认设备停用范围（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下 需临时封锁要点时，由设备管理单位向路局调度所提出申请（） 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务处提出申请，主管业务处审查，经分管运输副局长（总调度长）批准后，由调度所直接安排施工（） 正线.辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是。ABCDE（） 发现信号机倾覆、倾斜侵限时，立即封锁所在线路（区间，股道）（先在《行车设备检查登记本》（运统46）中登记设备停用）（） 当设备发生故障，需在双线区间的一条线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下（） 当高速铁路设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需在上登记要点（） 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速km/h及以下。《技规》341条（） 电务设备发生故障时，在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备后，即可进行处理（） 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务部门提出申请，主管业务部门审查，经分管运输副总经理（总调度长）批准后，由调度所直接安排施工（） TDCS区间占用丢失登记：接车站（调度）通知，×设备故障。电务申请停用×站至×站间×线功能（） 关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有（） 未登记停用行车设施设备，在区间和站内线路上作业、施工及处理故障（登记天窗点外上道或轨道车等自轮运转设备检修作业除外）（） 《技规》（高铁）第341条规定：当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速及以下（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上到检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h以下。160km/h及以下（）