遇设备故障检查处理需停用TCC区间占用逻辑检查功能时，由按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，由进行操作。/*铁总运〔2016〕63*/（）

列车调度员、车站发现TCC区间占用逻辑检查功能异常时，应登记，并通知修复。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 具备列控区间占用逻辑检查的区段，列控中心重启后，区间占用逻辑检查功能会自动开启（） 遇有关区间的TCC区间占用逻辑检查功能不能使用时，应改按电话闭塞法组织行车。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 调度集中区段，由于未关闭该区间逻辑检查报警功能，遇引导接车出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，由设备管理单位确认该闭塞分区空闲后，在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警（） 调度集中区段，任何人员不得随意关闭区间占用逻辑检查设备，哪些情况可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能 、区间逻辑检查报故障占用，以下对有关列车的处理正确的有。《技规》373、374条（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，（）车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（） 任何人员不得随意关闭区间占用逻辑检查设备（） 中心CTC无权进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能（） 继电式区间逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态（） CTC维护终端能够进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（）发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（） 设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须设置（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（）按照（）放行列车 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知进行处理（） 区间占用逻辑检查开启后，列车未占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为占用，为故障占用状态（） 设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，不须设置防护（） 遇高速铁路区段设备故障需上道检查、处理前，应在《行车设备检查登记簿》提出__、__的申请 TDCS区间占用丢失登记：接车站（调度）通知，×设备故障。电务申请停用×站至×站间×线功能（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，联系占用丢失的列车司机，询问（）