零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。

零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要（）。 热负荷是受热零件承受（）的剧烈程度。 提高零件抗疲劳破坏有哪些措施？ 提高零件抗疲劳破坏有哪些措施 扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。 当柴油机过热时，受热零件的（）大大降低，造成零部件变形严重，产生裂纹甚至断裂 气缸盖产生裂纹的根本原因是（）①热疲劳②机械疲劳③高温疲劳④疲劳破坏 曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件（）引起的。 疲劳裂纹策源地一般位于零件表面（） 零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。 柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。 影响零件疲劳破坏的主要因素有（） 热扣合法用于修复（）零件的裂纹. 磨（）材料零件，容易产生磨削裂纹。 分析说明引起机车零件疲劳破坏的原因有哪些？ 防止和减少船机零件的疲劳破坏，根本的方法是（）。 在断裂破坏的金属零件中，目前大部分的破坏都属于疲劳破坏（） 设备零件在所受应力的循环特征r满足（）条件时不会产生疲劳损伤 汽车零件的典型宏观疲劳断口分为三个区域：（）区、疲劳裂纹（）和（）区 穴蚀的特征是在零件表面上（）。