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柴油机运转中应(),以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。
单选题
柴油机运转中应(),以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。
A. 加强冷却
B. 加强润滑
C. 停车后不可停冷却水
D. 停车立即停止润滑
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单选题
柴油机运转中应(),以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。
A.加强冷却 B.加强润滑 C.停车后不可停冷却水 D.停车立即停止润滑
答案
单选题
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是()。
A.燃用柴油 B.选用含VNaS少的重油 C.选用耐蚀材料 D.加强润滑
答案
单选题
在柴油机运转管理中应(),以防曲轴产生疲劳破坏。
A.加强冷却 B.保证燃油品质和燃烧完全 C.尽量减少机动操 D.加强主轴承润滑和检测
答案
单选题
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。
A.加强冷却 B.选用耐蚀材料 C.零件表面覆盖保护膜 D.改善燃烧
答案
单选题
活塞环是柴油机燃烧室的组成零件,也是柴油机的()零件。
A.重要 B.结构最简单的 C.易损 D.造价低
答案
单选题
柴油机运转时应避免在()持续运转,以防产生扭转疲劳破坏。
A.转速禁区 B.超负荷 C.应力 D.高温
答案
单选题
燃烧不良引起()将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。
A.高温 B.排烟温度过高 C.积炭 D.功率下降
答案
单选题
常用于清洗柴油机燃烧室零件的方法是()。
A.常规清洗 B.机械清洗 C.化学清洗 D.物理清洗
答案
单选题
柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到()的作用。
A.交变机械应力 B.交变热应力 C.热应力 D.温差应力
答案
单选题
柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到的作用()
A.交变机械应力 B.交变热应力 C.温差应力 D.机械应力
答案
热门试题
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是()和()的结果。
降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是()。
控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是()。
柴油机起动前冲车时,若示功阀有水珠或水汽喷出,则说明燃烧室零件产生()。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。
柴油机运转中,根据()现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动;Ⅱ.冲车时有水珠喷出;Ⅲ.缸壁面有锈痕;Ⅳ.膨胀水柜水位变化;Ⅴ.曲轴箱油位升高。
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柴油机燃烧室中,需要产生较强进气涡流的燃烧室是()
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上
简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点,并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
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柴油机通过()将柴油喷入燃烧室。
柴油机通过()将柴油喷入燃烧室。
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柴油机燃烧室容积是指()。
柴油机燃烧室容积是指__()
柴油机燃烧室有哪些类型?请列举几种典型燃烧室。
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