瞭望视距不足地段进行施工维修作业的防护补强手段有那些？（）

维修天窗作业、故障抢修时现场防护员应站在维修地点两端、且瞭望条件较好的地点进行防护，防护地点距维修地点不少于米，瞭望条件不好时，适当延长防护距离（） 现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员 当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时，如施工作业有作业车配合时，维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行，加强安全防护（） 作业地段瞭望困难（视距<1000m），必须增设中间联络员，适时观察列车，发现来车，立即通知现场防护员，现场防护员通知作业负责人停止作业，立即下道避车，确保作业人员人身安全（） 施工作业中现场防护员（远端防护员）应站在作业（施工）附近，线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护（） 大、中维修施工，作业地段不宜过长，并不得指派_到防护区段以外的线路上作业 接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车信号。 在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足或无法联络处所作业时，应现场防护员或中继防护员 为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员 大、中、维修施工，作业地段可以过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，不需增设防护员（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。 有维修作业通道地段，防护栅栏可设置于维修作业通道内侧，且距桥墩外侧不得小于米（） 维修天窗内作业，须指派驻站联络员、现场防护员，遇瞭望困难、通信不良等地段必须增设中间联络员（） 《高速安规》第2.0.4条在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，安全防护有哪些规定 瞭望距离不足100米时，向日照站开车作业，可使用补机；瞭望距离不足50米时，由装卸线取重车可分（）作业 在封锁区段的接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示信号（） 施工和维修作业，现场防护员应根据等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护（） 现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示