当乘客拉下紧急制动手柄时，全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能（）

乘客紧急制动被激活现象：司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组将自动施加B7级常用制动，内不取消将施加紧急制动 当车载ATC设备检测到乘客紧急手柄被激活时，将立即触发紧急制动（） 自动制动手柄推到紧急制动位时，能迅速产生紧急制动（） （）紧急制动手柄 乘客紧急制动激活，若短时间内不能排除故障，则通知司机按下[暂停乘客紧急制动]按钮，推动主控手柄施加牵引，列车速度超过后，松开按钮，正常运行（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加制动（） 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 ATO模式下如果施加紧急制动，由于缓解紧急制动，当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行（） 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄（大闸）控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动（） CRH1动车组车组乘客紧急制动被激活现象是司机室“暂停乘客紧急制动按钮”闪烁，车组将自动施加B7级常用制动，s内不取消将施加紧急制动（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加制动（） 以下哪些不会导致列车施加紧急制动（） CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（） CRH1A-A动车组乘客紧急制动激活后，如果在秒内不按下按钮并保持3秒以上，将施加乘客激活的紧急制动（） 任何形式的紧急制动都应将自动制动手柄放在紧急位60s，再回运转位才能缓解全列车（） CRH1型动车组乘客紧急制动被激活后，车组将自动施加B7级常用制动，__秒内不取消将施加紧急制动 CRH1A型动车组乘客紧急制动激活,若短时间内不能排除故障,则通知司机按下[暂停乘客紧急制动]按钮,推动主控手柄施加牵引,列车速度超过后,松开按钮,正常运行（） AC07型列车紧急制动按钮被按下，列车将施加紧急制动，全列车受电弓落下。（） 列车在正线运行中，如果有乘客拉下紧急拉手，会产生紧急制动（）