现场信号人员确定不能迅速恢复列控中心、LEU故障时，车站（）防护人员立即报告调度所CTC工区

列控中心和LEU日常维护内容有哪些？ 供水管路故障抢修时，作业人员可以乘坐班组电动三轮车迅速赶往现场（） LKD2-T2型列控中心TIU板用于列控中心与LEU通信（） LKD2-T2列控中心的所有GS板卡停止工作后，LEU不能正常工作（） 故障恢复后，联系信号抢修人员告知轨道故障已恢复，需信号专业进行设备调整恢复及确认（） 当列控中心与LEU通信故障，首先检查TM490通信板和网线连接是否正常（） 轨道车因故障不能排除或发生事故在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示声的报警信号（） 列控中心和LEU集中检修的内容有哪些？ 日检作业完成后，恢复列车开关，人员、工具出清 LKD2-T2型列控中心TC2板用于列控中心与LEU通信（） 列控中心与LEU间串行通信接口是S接口（） 列控中心和LEU集中（每月1次）检修的内容？ 中心接报后，立即组织人员迅速携带必要的工具、备件前往故障地点抢修，同时尽快赶往故障现场，到现场后立即投入抢修（） 遇故障不能彻底恢复，需降弓开通时，现场负责人要提前安排人员核对，并报路局供电调度（） 车控室室内温度高于℃时，由中心站站长决定全站或车控室人员是否佩戴工帽（） 动车组出所前发生列控车载设备故障时，通号人员应迅速处理，若故障无法立即修复，应立即报告动车所车辆值班员（） LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时，要将LEU设置在室外，用光纤与列控中心相连（） 对于有源应答器位置超过_，LEU设备放置在远端时，列控中心设备配置冗余光纤串行通信接口和LEU通信（） 安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（） LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送（）