站内直线地段反方向运行矮型出站信号机的客运专线铁路建筑限界为（）

仅开行动车组的客运专线，出站口的应答器设置在距出站信号机机械绝缘节处（）处 在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。 在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（） 列车在双线双方向区段需反方向运行，遇出站信号机故障时，应行车（） 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设()。 在站内正线道岔上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（） 客运专线正方向列车按站间闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车（） 铁路信号机在哪些处所可采用矮型信号机（） S1线所有车站的反方向进/出站信号机均设在列车运行方向（） 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准（） 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设（） 调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于200m（） 信号机设在列车运行方向的（）。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。《技规》第71条 反方向发车电码化，出站信号机点绿灯，发（）移频信号 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设表示器（） 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于m（） 调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于。（普速技规）（） 反方向运行信号机可设在列车运行方向的右侧（） 铁路信号机应采用色灯信号机。哪些处所可采用矮型信号机 矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）