接报非站台侧车门夹人夹物岗位行动指引中根据站台工作人员“好了”手信号关门，动车后报行调。（）

列车在站台，非站台侧车门非正常打开或夹人夹物时 ( ) 站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应前往现场采用单个车门解锁方式处理，禁止按压门控按钮打开非站台侧整侧车门。（） 启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（） 站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应前往现场采用单个车门解锁方式处理，也可以按压门控按钮打开非站台侧整侧车门。（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（） 列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是（） 司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( ) 获知非站台侧车门夹人夹物后，报告行调，保持上客侧车门、站台门打开，做好临时停车广播，不需要携带 ( ) 前往现场处理。 发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 在站台获知非站台侧车门夹人夹物后，报告行调，保持上客侧车门、站台门打开，做好临时停车广播，携方孔钥匙、带800M电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物（解锁前要确保附近乘客的安全）。（） 列车动车时车门夹人夹物司机岗位行动指引正确的有： ( ) 针对“车门、站台夹人夹物动车”风险应该（） 发现非站台侧出现夹人、夹物时，该如何处理（） 针对“站台门、车门夹人、夹物动车。”风险，应该（） 下列关于列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物处理指引正确的是 ( ) 车门、屏蔽门夹人夹物站台岗根据值班站长安排做好站台安全防护（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时（），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门 车站接报或者发现非站台侧车门夹人夹物，站台侧屏蔽门车门未关时，按以下程序执行：一拍（）；二呼（通知司机请勿动车）；三报（报车控室、车控室报行调）；四确认（____） 车门站台门夹人夹物二级响应事件类别（）