单选题

大管轮的职责是()。I、负责主机系统、轴系的管理;Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱;Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅰ
D. Ⅱ

查看答案
该试题由用户658****17提供 查看答案人数:34209 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户658****17提供 查看答案人数:34210 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
大管轮的职责是()。I、负责主机系统、轴系的管理;Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱;Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ
答案
单选题
轮机长的职责是()。I、负责主机系统、轴系的管理;Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱;Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.ⅡD
答案
单选题
轮机长的职责是______。I、负责主机系统、轴系的管理;Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱;Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ
答案
单选题
在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.遵守港章的疏忽
答案
单选题
在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,是属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.遵守港章的疏忽
答案
单选题
在狭水道航行或在进出港时未备车备锚,属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.遵守港章的疏忽
答案
单选题
大管轮负责管理()。Ⅰ、主机;Ⅱ、轴系及螺旋桨;Ⅲ、为主机直接服务的辅机;Ⅳ、舵机;Ⅴ、冷冻机;Ⅵ、机舱辅机。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.以上全部
答案
单选题
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵?()①、避让和雾航时;②、备车进出港航行时;③、大风浪中;④、过转向点时
A.①.②.③ B.②.③.④ C.①.③.④ D.①.②.③.④
答案
判断题
船舶进出港口前或进入复杂航段前,应试验应急操作装置。()
答案
单选题
航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为()
A.航线维修工作 B.一般勤务工作 C.航空器维修工作 D.营运人的维修工作
答案
热门试题
当船舶进出港航行时()。 进出港签证可否合并办理() 当船舶进出港航行时() 港口企业对进出港口人员和车辆进行登记、核对,加强信息采集,实行闭环管理,进出港口人员凭健康码绿码通行() 船舶载运危险货物进出港口,应当按照()的规定将危险货物的名称、特性、包装和进出港口的时间报告海事管理机构 下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时 公司航班运营的所有航站都可以实施自用危险品类航材的进出港运输() 某轮在进出港口期间,虽然已备车航行,但是大副没有在船首备锚,因避让穿越航道的渡轮,致使本船与停泊在码头的船舶碰撞,属于() 下列哪些缺陷情况被拒绝进出港() 不得使用自动舵。①航经通航分道或航经狭水道时,②进出港口时③进行避让时④通过船舶密集区时() 简述进出港,靠离泊时三副在驾驶台的工作与职责 简述进出港,靠离泊时三副在驾驶台的工作与职责 出现下列情形(),海事管理机构应当禁止船舶进出港口 船舶进出港报告应当报送以下内容() 船舶报告的进出港信息应当包括等() 航线进出港工作规范人员要求说法错误的是() 船舶载运污染危害性货物进出港口,承运人或者代理人应当在进出港前向海事管理机构办理船舶适载申报手续() 进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。() 进出港口、改向、避让时不得使用自动舵() 下列哪类中国籍船舶进出我国港口可不办理进出港签证?()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位