当ISCS系统出现故障时，备用广播控制盒可替代ISCS系统完成对全线车站的广播操作功能（）

广播系统能够实时监测功率放大器的状态。当功率放大器发生现故障时，中央控制器发出切换控制信号，用备用功率放大器替代故障功率放大器（） 广播系统具有与ISCS专业的接口，当FAS系统发出灾难信号时，广播系统通过判断相关接口状态完成消防广播功能（） 应急广播控制盒用于主控系统的话筒广播及监听，在本系统中可单独使用（） 广播PA系统接入ISCS网络，基于TCP/IP协议接收ISCS系统的控制命令，完成各级广播功能，同时实现各种信息的动态交换（） 二号线车站广播系统在站内出现火灾情况时，可以做消防广播使用。此时可以按广播控制盒按键进行人工广播（） 当备用系统无故障时，运行系统发生故障时的切换策略（） 南京地铁三号线广播系统功放故障时可自动切换至备用功放，故障恢复后，不能自动切回主用功放（） 车站广播控制盒作为系统的后备控制方式（） 广播系统车站设备配置了2个广播控制盒用于（） 当FAS发送火灾模式给BAS时，同时发送火灾确认系统信号给ISCS，由ISCS控制输出（） 地铁广播系统，功放告警模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放（） 执行火灾模式时，ISCS系统还需同时联动车站广播系统（） 宁天城际线广播系统中，作为主控系统的广播控制盒（） 广播控制盒每次上电系统默认为（） 广播控制盒是广播系统中人机信息交换的设备，通过控制盒面板可以直观的进行__对讲、__的广播、__对讲、__，复位等操作 当广播控制盒开机没有指示该如何处理 当车站发生火灾时，广播系统可兼做消防广播（） 宁天城际线广播系统中，广播控制盒可以监听多个区（） ISCS系统可对车站广播进行分区控制播放，并实现与FAS系统的联动功能（） 当钥匙占有端的司机室广播主机故障时，可实现（）