当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，不宜铺设无砟轨道。

限速地段曲线半径应符合有关设计规范的规定。动车组走行线的最大坡度不宜大于，困难条件下不应大于35‰（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（） 动车组列车当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（），有砟轨道区段限速 在正线、试车线、出入线，直线及R大于400m、坡度i小于20%。上无砟道床的扣件铺设数量为～对/km；在正线、试车线、出入线，直线及R小于等于400m、坡度i大于等于20%。上无砟道床的扣件铺设数量为对/km；在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为对/km；在车场线的无砟道床上扣件铺设数量为对/km 动车组转向架结冰无砟轨道限速（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度不宜大于（） 无砟轨道铺设要求（） 正线的最大坡度不宜大于%。，困难地段可采用%。，联络站、出入线的最大坡度不宜大于%。（） 正线的最大坡度不宜大于__‰，,困难地段可采用__‰，联络线、出入线的最大坡度不宜大于40‰（） 隧道内可铺设无砟轨道或有砟轨道，长度m及以上的隧道宜采用无砟轨道（） 动车组列车在冰雪天气限速要求当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（），有砟轨道区段限速 基于无砟轨道的特点，下列区段中，适合铺设无砟轨道的是（） 城市轨道交通正线最大坡度不宜大于（） 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于mm（） L>50m时，无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000，且不得大于（）。 在无砟轨道及最大超过不得大于__mm（） 无砟轨道实设最大超高不得大于175mm（） 普速无砟轨道实设最大超高不得大于mm 需铺设胎体增强材料时，当屋面坡度小于15%时，可()屋脊铺设，当坡度大于15%时，应()屋脊铺设。 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于150mm（）