限速地段曲线半径应符合有关设计规范的规定。动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰，困难条件下不应大于（）

根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。 动车组通过曲线半径为250m曲线时，限速km/h（） 线路最小圆曲线半径设计时，除符合设计规范外还要可虑以下（） 因素。 动车组通过曲线半径的规定？ 根据设计规范的规定，当圆曲线半径R小于时，应设置缓和曲线（） 《地铁设计规范》规定：车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m（） 动车组自走行通过洗车机时限速（）km/h 曲线半径≤1200m的线路，包括动车组走行线、联络线中的曲线均应选用相应的热处理钢轨（） 特殊情况下，动车组通过曲线半径为200m曲线时，限速km/h（） 《Ⅲ、Ⅳ铁路设计规范》规定，当设计行车速度为120km/h～100km/h，竖曲线的半径应采用m（） 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速35km/h；通过曲线半径为250m曲线时，限速；特殊情况通过曲线半径为200m曲线时，限速25km/h（） 城市道路设计规范规定，当道路圆曲线半径小于或等于（ ）时，应在圆曲线内侧加宽 动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h。 《设计规范》规定：公路竖曲线采用（）。 动车组一般情况下不得通过半径小于m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速35km/h 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速km/h 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速km/h；通过曲线半径为250m曲线时，限速km/h；特殊情况通过曲线半径为200m曲线时，限速km/h。《技规》299条《技规》（） CRH380A动车组通过半径为250m的曲线时，需限速km/h（） 动车组列车因冰雪天气限速后，遇动车组走行部、车体以及信号设备被击打等情况，应限速及以下 动车组列车通过低于45km/h的限速地段时，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段（）