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谓配气相?其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义?
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谓配气相?其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义?
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谓配气相?其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义?
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判断题
进气行程活塞下行,气门动作是进气门打开排气门关闭()
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何谓内燃机的配气相?其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在?
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配气机构中的气门分为进气门和排气门。
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配气机构中的气门分为进气门和排气门()
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多选题
进气门和排气门同时关闭的行程是()
A.进气行程 B.压缩行程 C.作功行程 D.排气行程
答案
单选题
进气门正时延迟时,进气门开启提前角()
A.不变 B.最大 C.最小 D.不定
答案
单选题
当活塞处于排气行程时,进气门在排气门关闭之前一定角度打开,称为气门重叠角,其作用是()
A.稳定怠速 B.提高低转速时的充气量 C.提高气缸的真空度 D.提高高转速时的充气量
答案
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作功行程时气门动作是进气门关闭排气门关闭()
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
如果进气门升程太小,排气门降程太大,则配气相位()。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程,随时开启和关闭进气门和排气门。
各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均()。
各缸进气门的微开量比排气门都大,表明进、排气门的配气相位均()。
假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()
发动机活塞从上止点到下止点运动时,进气门关闭,排气门打开()
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进气门和排气门同时开启的角度,即进气门早开角与排气门晚关角的和(αδ),称为气门叠开角()
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发动机在进气行程中,进气门()排气门()
配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()
四冲程汽油机工作过程中,在进气状态下,活塞向下运动,此时进气门关闭,排气门打开()
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