汽车空调怠速稳定和温度调节器起到使车厢内温度、发动机转速协调工作。（）

怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转（） 汽车空调电气系统主要由电磁离合器、鼓风机电动机、发动机怠速自动调整装置安全电路、压力开关电路、温度控制器、继电器和控制开关等组成（） 汽车空调电气系统主要由电磁离合器、鼓风机电动机、发动机怠速自动调整装置安全电路、压力开关电路、温度控制器、继电器和控制开关等组成（） 1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速 当发动机温度较低时,进气凸轮正时处于位置,以稳定怠速（） 发动机起动后，以怠速运转使发动机温度升高，严禁猛轰油门；实践证明，怠速运转时使发动机迅速升温既节省油料，又减少气缸的磨损。当发动机升温后方可起步（） 空调怠速稳定放大器是由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成（） 在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（） 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转 怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转（） 在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（） 发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。 车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。 在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/Min，达到正常温度后怠速转速为（）。 在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/min,达到正常温度后怠速转速为( )。 在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/min，达到正常温度后怠速转速为（） 当发动机温度较低时,进气凸轮正时处于位置,以稳定怠速,降低油耗（） 发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是（）