如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。

航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。 航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的（  ）。 航次租船合同中，速遣费是由（）支付。 通常订有滞期费和速遣费条款的合同是（） 在租船业务中，通常滞期费和速遣费的关系是（） 在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。 在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。 程租船运费主要包括程租船运费和装卸费，但不包括速遣费和滞期费（） 航次租船合同下，速遣费是由出租人向承运人支付。 航次租船合同下，速遣费是由承租人向承运人支付。 航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的（　）租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的（　）。 采用班轮和租船运输时，都应在买卖合同和租船合同中对滞期、速遣问题作出相应的规定。 简述滞期费和速遣费的含义。 滞期费和速遣费分别如何计算？ 滞期费和速遣费是针对签有装卸率的租船合同的，合同签订的装卸率一定程度上影响船东的报价（） 速遣费是船方为鼓励租船人提前完成装卸而支付给租船人的奖金，通常为滞期费的（） 班轮运输中没有滞期和速遣的条款规定（） 在国际租船业务中，通常速遣费率是滞期费率的()。 在国际租船业务中通常滞期费率是速遣费率的 ()。 关于海运速遣费和滞期费说法错误的是（）