非营运乘用车的报废年限为（）年。

非营运的九座以上载客汽车的强制报废年限是（） 按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）的规定，汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过（）座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。 2013年7月，多功能乘用车销量比交叉型乘用车销量约（）。 2019年2月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重约为（） 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车（） 排气量小于1升的出租乘用车使用年限为（） 营运客车的强制报废年限是（） 乘用车：是指相关国家标准规定的除专用乘用车之外的乘用车.（） 乘用车按照乘用车的排量可分为 非承载式主要应用于轿车和中型乘用车。 公务用车达到报废年限，可以赠送给学校做为实习用车。 小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照《机动车强制报废标准规定》附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年（） 东风日产乘用车公司成立于（）年。 中型非营运载客汽车使用年限（）年，延缓期限（）年。 非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车。（） 非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车（） 根据国家汽车报废标准规定，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）的常规报废年限是（）。 《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》中明确规定：营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废（） 出租汽车（除排气量小于1升的出租乘用车）使用年限为（）。 旅游载客汽车和9坐以上非营运载客汽车达到报废标准后要求继续使用的，可延长使用年限最长不超过（）年。