人工准备进路时，进路须排列完整，一排到底，严禁（）

联锁具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用人工排路（） 具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用人工排路。不能采用按图排路时采用手工排路工作状态（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时，由人工排列进路或授权车站排列进路（） 当ATS的自动排列进路或联锁系统CIS的追踪进路不能自动排列时，应由人工介入，在MMI或LOW上人工排列进路。 在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时,由行调人工排列进路或授权车站排列进路。（） 集中联锁设备严禁排列进路或同时按压按钮排列进路（） 组织跨线作业时，行车调度员应优先通过信号系统准备进路，如信号系统不具备跨线排列进路功能，通过信号系统锁定道岔的方式准备进路或人工准备进路（） 人工触发进路，只是排列进路的时机由人工操作决定（） 人工准备进路时，由值班站长向现场组下达准备进路的命令（） 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向由远及近人工准备进路，返回时由近及远确认整条进路是否正确（） 人工排列进路时，下线路前须得到行调允许，准备进路必须从距车站最近的道岔开始，从近到远依次排列（） 列车未停稳时严禁排列（ ）列车进路。 列车未停稳时严禁排列折返进路（） 人工准备进路时，严禁任何人员未经（）同意擅自进入轨行区 人工准备进路时，车站值班员向现场组下达准备进路的命令（） 人工准备进路时,根据列车运行需求向现场组下达准备进路的命令（） __负责轨行区联络线人工手摇道岔排列进路，进路中的道岔必须加锁勾锁器，进路准备妥当后向行调报告（） 轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭，严禁排列或预排与其相关进路（） 分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路（）