检查碳滑板焊缝及周边区域无裂纹，灰尘油泥过多影响观察时须使用白布将表面污物擦拭干净（）

若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（） 碳滑板上裂纹长度大于mm时，需更换滑板（） 碳滑板上表面裂纹：要求无纵向贯穿性裂纹（） 受电弓碳滑板碳层上出现裂纹，且裂纹长度大于mm必须更换（） 在滑板摩擦区有以上裂纹的情况时，需要更换碳滑板（） 碳滑板上裂纹长度大于100mm时，需更换滑板（） CRH2A型动车组碳滑板出现下列裂纹时：滑板上表面中部/摩擦区有2条及以上裂纹、纵向贯穿性裂纹时须更换（） 机场线列车受电弓碳滑板出现裂纹后将单个碳滑板拆下后进行更换（） 碳滑板上表面裂纹：摩擦区不超过条以上裂纹（） 检查折页座折弯处和穿销处无裂纹。检查折页与门板焊缝焊接良好，本体（） 受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（） 碳滑板侧面裂纹：要求无贯穿至铝托架的侧面裂纹（） 碳滑板上表面裂纹：摩擦区不超过3条以上裂纹（） 裂纹上任何点距滑板侧边距离小于mm或裂纹长度大于mm时，需要更换碳滑板（） 检查碳滑板厚度，滑板的碳层根部厚度≤mm时，更换滑板（） 内无裂纹、无未熔合和未焊透的焊缝为Ⅰ级焊缝。 管道与管件焊缝及热影响区表面应无裂纹、未熔合、未焊接、夹渣、弧坑和气孔等缺陷。__答案（） CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） CR400BF型动车组碳滑板上表面裂纹无纵向贯穿性裂纹；无裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹；摩擦区不超过条以上裂纹（） 受电弓碳滑板上表面裂纹检修标准应该满足:无纵向贯穿性裂纹，无裂到碳滑板边缘且宽度＞0.3mm的横向裂纹，摩擦区允许超过3条以上裂纹（）