当缸套装人气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 气缸体的材料一般是（）。 气缸体的材料一般是（） 船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。Ⅰ.由气缸体与气缸套组成Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽 气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位？ 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法（） 气缸体与气缸套液压试验时，其试验水压应为（）。 气缸体与气缸套液压试验时，其试验水压应为（）。 气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为（） 气缸垫用来密封　 　与　 　的接合面。P: 气缸与　气缸盖|气缸体　与　气缸盖|气缸体　与　气缸盖罩|气缸体　与　油底壳 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 无气缸套气缸体是在机体上直接加工出气缸（） 气缸衬垫装在气缸体与气缸盖之间，防止气缸漏气和水套漏水（） 湿式气缸套在安装前，应先将未装密封圈的气缸套放入承孔内，把气缸套压紧时，气缸套端面应高出气缸体平面±0.03mm，各缸高出差不大于0.03mm（） 按气缸排列形式，气缸体结构有：直列、V型、一般式（ ）。 按气缸排列形式，气缸体结构有：直列、V型、一般式（） 发动机气缸体的型式一般有（） 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 气缸体和气缸盖容易发生裂纹的部位一般在气缸之间、气门座之间和气缸与气门座之间，在气门室内和水套边盖上方的水套壁上也容易发生裂纹。总之，气缸体的破裂，多发生在水套薄壁处（） 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖（）