列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号。改正（）

( )路用列车进入封锁区间的行车凭证为路票。 电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票（） 电话闭塞法凭证：列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以路票作为动车凭证。（） 电话闭塞法凭证：列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以路票作为动车凭证（） 司机在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车，一个闭塞区间只允许一趟列车占用（） 列车以路票作为占用区间的行车凭证时，一个闭塞区间内只允许有一列车运行（） 电话闭塞法的行车凭证为发车手信号，动车凭证为收到车站人员的路票（） 路票只是占用区间的凭证，不作为进站的凭证（） 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为路票（） ：电话联系法以作为列车占用区间和发车凭证（） 在电话闭塞法中，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，以发车手信号作为动车凭证 在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票，列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车，凭车站行车人员的停车手信号停车，列车发车时与前车间隔应满足“两站两区间空闲”。启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于25km/h（） 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 列车反方向运行，占用区间的行车凭证为路票，综控员使用手信号发车，引导手信号接车。 使用电话闭塞法行车时，路票是列车占用区间的行车凭证（） 向区间推进运行发车前，应按规定进行试拉和简略试验，占用区间凭证交给司机，按规定显示发车手信号发车（） 路用列车在区间卸料，列车进入封锁区间的行车凭证为（） 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号。