当HMI显示部分车厢状态，或只显示一节车或多节车出现问号，且该车出现大量系统故障信息，列车无法牵引时，司机可查看TC车的空气断路器（）

下列哪些是HMI显示单节车单个车门图标红色（故障状态）的处理方法（） HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如可以牵引，维持进站，清客退出服务；如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务。 上海地铁12号线列车HMI显示单节或多节摩擦制动故障所涉及的空气开关是（） B型车，一节车厢配备（）套门。 08C02DDU显示一节或多节动车牵引故障：维持运营至终点站，断开故障车的26QF1“VVVF控制”、26QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（） 501-558车HMI显示单节车单个车门图标红色，处理错误的是（） 列车重联状态时，若HMI面板上只显示一列车图标，列车无法动车，司机故障处置过程中可断复非受控列车的空开（） 530车一节或两节车牵引系统、VVVF中级故障，继续运营（） A型车，车体较长，一节车厢配置有（）套门。 12A01列车HMI显示单节车车门问号可查看该节车08F21空开（） 当转线挂车，停留车距离不够十车时，应先显示连结信号再显示五车或三车信号，最后显示动车信号（） 501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速（）及以上时，继续运营，到终点站退出服务； 关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红则运营至下一站退出服务 一节车牵引系统显示红色或黄色，列车进站停稳后，按压司机室继电器柜MVB复位按钮按时间为秒（） TOD显示异常时，优先采用ATO模式，若ATO驾驶无法动车时，注意查看HMI是否显示？？或？？？，如施加则缓解再尝试动车（） HMI上的运行界面可以显示一列车紧急报警器的状态（） 501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色，处理正确的是（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（） NJO6型电客车一节车有个动态地图显示器（） 当车地无线通信状态良好时，将在车载HMI上显示正确的与ATS同步的时间（）