闭环调速系统能够增加稳态速降的实质在于它的自动调节作用，在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压，以补偿电枢回路电阻压降的变化。()

转动UG8表盘式液压调速器速度降旋钮调节静速差，其实质是改变了（）。 系统稳态时调节器的输出取决于系统的需要，速调的稳态输出取决于系统的负载，流调的稳态输出取决于系统的转速给定。() 双闭环调速系统在突然增加负载时，主要依靠电流调节器的调节作用消除转速偏差（） 电压负反馈加电流正反馈自动调速系统是为了进一步增加静态速降，提高静特性硬度（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节后主电路将（） 转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ug（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节后主电路电流将会（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升，调节后主电路电流将（） 双闭环调速系统在突然增加负载时，主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差（） 双闭环调速系统在突然增加负载时，主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。 自动调节系统是具有反馈的闭环调节系统。 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将（） 当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将（） 带有速度、电流双闭环调节调速系统在系统过载时，速度调节器处于（） 具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠之间的偏差来实现自动调节的（） 自动调速系统中比例调节器的输出只取决于()。 自动调节系统一定是闭环系统（） 稳态时，无静差调速系统中积分调节器的()。 电流-转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度定Ug*的大小。 转速、电流双闭环调速系统起动时，转速调节器处于（）