候检客流不大时，安检机前导流铁马应设置为直列式，避免乘客不必要绕行；当候检客流增大时，应首先尝试增开人工检查通道缓解候检排队，如排队仍无法缓解的，再设置S型导流铁马（）

车站突发三级大客流时，安检处要设置__人岗（） 安检机故障时，__第一时间用铁马将安检入口处拦住、并做出指导手势、告知乘客机器暂时出了故障、指引乘客去往另一端安检机处进行安检（） 当客流到达安检机触发点时，车站应该做什么（） 使用铁马在楼/扶梯口设置客流控制点时，需注意预留米以上控制点缓冲空间（） 使用铁马在楼/扶梯口设置客流控制点时，需注意预留5米以上控制点缓冲空间（） 安检人员开启出入口第一个卷帘门前__分钟到岗开启安检机，确认安检机是否正常，整理安检岗定置。（水牌、告示、铁马等是否摆放整齐）（） 站在非客流控制或非高峰期间，利用铁马设置分流线时，每隔米需留出0.9—1.5米的缺口（） 安检待检区维序岗位位于安检待检区入口及整个候检大厅，主要分为入口门岗和（）两个具体岗位 日进站客流0.8万以下，视为，安检机启动台（） 安检人员按每班每机6人配备的，岗位设置为：候检队伍组织员1人、引导员1人、视频监控员1人、手检员2人、处置员1人（） 当安检现场发生大客流时，应立即关闭安检系统疏散客流，防止挤坏安检设备，发生辐射伤人（） 安检机构内部的道路应设置（）。 安检机故障时要第一时间通知车控室,安检人员做好乘客解释并做好客流引导（） 货运安检方法分为机检和人工检，对适合安检仪检查的货物全部使用安检仪检查（） 平巷乘人车场应设置（）。 货物安检区应设置在和之间（） 客运部依据车站进站客流情况，综合评估安检机安检通行能力与进站客流的匹配性，拟定车站安检设备新增需求，上报分公司领导同意后由落实安检设备增配工作（） 一般级：即三级突发大客流，是指站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响的突发性大客流。中队长及安检班长可通过设置铁马围栏及人员引导协调进行处置（） 一般级：即三级突发大客流，是指较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响的突发性大客流。中队长及安检班长可通过设置铁马围栏及人员引导协调进行处置（） 采用架空乘人装置运送人员时，应设置保护（）