5号线正线采用（）
A. 进路闭塞信号系统
B. 移动闭塞信号系统（CBTC）
C. 准移动闭塞信号系统
D. BI计算机联锁子系统
查看答案
相关试题
换一换
5号线正线采用（）
A.进路闭塞信号系统 B.移动闭塞信号系统（CBTC） C.准移动闭塞信号系统 D.BI计算机联锁子系统
答案
5号线出场线与正线相连（）
A.月季公园站 B.七里河站 C.沙口路站 D.航海广场站
答案
正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。
A.7 B.9 C.5 D.7
答案
正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔
A.7、9 B.9、7 C.5、7 D.7、5
答案
5号线入场线与正线站相连（）
A.月季公园 B.七里河 C.沙口路 D.航海广场
答案
昆明地铁4号线正线采用号道岔（）
A.9 B.7 C.12 D.15
答案
5号线正线最大坡道位于（）
A.中央商务区站-众意西路站上行线 B.中央商务区站-儿童医院站上行线 C.中央商务区站-众意西路站下行线 D.省骨科医院站-经北二路站上行线
答案
5号线正线及辅助线采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床。（）
答案
5号线出段线与正线站相连（）
A.月季公园 B.七里河 C.沙口路 D.航海广场
答案
5号线正线、辅助线及中州大道车辆段道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔（）
A.43号、44号 B.42号、45号 C.42号、44号 D.41号、44号
答案
热门试题
：一、二号线正线采用号道岔（）
12号线正线采用的道岔有号道岔（）
5号线正线线路最大坡度为（）
5号线正线线路最大坡度为：（）
5号线正线最大站间距位于（）
南昌地铁1号线正线采用号道岔，定修段采用号道岔（）
正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（）
一号线正线主要采用木枕（）
地铁4号线正线全长（），采用（）行车。
1号线正线信号系统采用（）
5号线正线分别与存在联络线（）
3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）
地铁2号线正线列车运行采用（）
地铁2号线正线为，列车运行采用（）
南京地铁二号线正线采用（）
4号线正线及辅助线采用钢轨的道岔（）
5号线正线线路最大坡度在（）下行区间。
杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（）
杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（）
正线与到发线连接应采用号道岔（）
使用微信扫一扫登录
