5号线正线、辅助线及中州大道车辆段道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔（）

正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，限速（） 正线及辅助线采用道岔（） 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（） 地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔 4号线正线及辅助线采用60kg/m，轨距为（） 正线及辅助线为，车辆段为 地铁2、4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ—9（） 中州大道车辆段42、44号道岔采用的是（） 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（） 4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 正线、辅助线采用60kg/m的号道岔，道岔侧向允许通过速度km/h（） 正线、辅助线及试车线采用钢轨，场段采用钢轨（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 3号线正线、辅助线采用kg/m钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）