当FMA上显示ALTAC时,此时在MCP板上重新选择一MCPALT,会有哪种方式衔接？（）
A. ALT HOLD
B. V/S预位
C. V/S
D. CWS R
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当FMA上显示ALTAC时,此时在MCP板上重新选择一MCPALT,会有哪种方式衔接？（）
A.ALT HOLD B.V/S预位 C.V/S D.CWS R
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MCP板上的IAS/MACH显示窗出现闪烁的“A”表示（）
A.飞机的空速超过Vmo/Mmo B.飞机的空速低于最小空速（除了在起飞/复飞阶段） C.ADC出现故障 D.MCP板出现故障
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FMA上的“LAND”显示表示（）
A.自动着陆顺序已被检查并冻结，即使航道信号间断也无妨 B.自动着陆顺序已被冻结，即使下滑道信号间断也无妨 C.航道和下滑道引导方式冻结，直到落地或接通复飞方式为止
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FMA上显示下述信息LVRMCT表示（）
A.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个油门杆未在爬升卡槽位时; B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若油门杆不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行）; C.在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在 MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）
答案
FMA上显示下述信息LVRASYM表示（）
A.当自动推力接通 且全部发动机运 转，而一个油门 杆未在爬升卡槽 位时 B.全部发动机工作 的情况下，当飞 机咼于减推力咼 度时，若油门杆 不在爬升（CL）卡 槽位，闪动将显 示（FMA上的第3 行） C.在一台发动机失 效（速度大于绿 点）以后，若推力 手柄不在MCT（最 大连续推力）卡槽 位，白色闪动显 示（FMA第三行）
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当MCP上IAS/MACH窗出现A字符时，表示：（）
A.飞机已到达要求的速度 B.飞机超速 C.飞机欠速 D.D 显示的是马赫数
答案
当飞机建立在条件下，着陆等级在FMA上显示（）
A.起飞模式 B.巡航模式 C.着陆模式 D.复飞模式
答案
当只选择有主发动机参数显示时，上中央显示组件有故障，下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示：（）
A.压缩的EFIS显示。 B.主发动机参数显示。 C.次EFIS显示。 D.无显示，下显示组件空白
答案
AP/FD信息在FMA上显示,根据优先逻辑（）
A.至少一个AP衔接:主用FMGEC提供2个FMA B.如果没有AP,FD衔接,FMGEC1提供FMA1,FMGEC2提供FMA2 C.没有AP,一个FD失效或人工脱开,相对的FMGEC提供2个FMA D.以上都正确
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MCP上的6个LCD不显示那个参数值？（）
A.航向 B.高度 C.垂直速度 D.推力N1
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关于MCP上垂直速度显示窗的显示，下列说法错误的是？（）
当信号板上显示螺桨复位琥珀色字幕时（）
当显示数据源控制板上的CONTROLPANEL选择电门在BOTHON2位时，下列哪个叙述正确？（）
FADEC可对油门杆位置进行监控，并在FMA上显示下述信息：LVRASYM（）
FADEC可对油门杆位置进行监控，并在FMA上显示下述信息：LVRCLB（）
若FD1或FMGC1失效，则FMA上显示为（）
当MCP上IAS/MACH窗出现中间带点的8字符时，表示：（）
当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时，（）
FMA上，绿色表示（）
在A/THR接通方式下，何时在FMA上显示琥珀色的“THRLK”（）
FMA显示TO/GAHDGSELCMD当飞机到达复飞高度之前,没有选择新的俯仰方式,会怎样？（）
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）
若机组关掉FD1，FD2保持接通，则FMA上如何显示（）
如果FMGC1故障，FMGC2正常工作，PFD上FMA区域如何显示？（）
只要满足以下哪些条件，起飞前可在MCP板上预位VNAV（）
当ALT方式预位时，ALT信息显示在FMA的第二行（）
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“MFD”位时；（）
在FMA上显示横滚方式是：HDGSEL绿色并有绿框和VOR/LOC白色，说明（）
当MCP板的G/S功能故障时，如何通过备用方式保持飞行轨迹？（）
能否在主飞行显示PFD的飞行方式信号牌FMA上读到琥珀色信息（）
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